标杆人物的号召下，从自己老家跑出来游荡的，就如同仙画爱好者组成的通信联盟，又发展出了索隐派一样。这些地理爱好者，也是受到了买地地理课的启发，发掘了自己对地理的狂热喜好，一生最大的目的，就是尽量多看几张地图，多学几种读图、制图的方式，当然，还有最终极的，那就是亲自登船出海，去测绘新地图，把世界从天书中的理论，固定到自己双目的见证之中！至于说这种见证，是否包含了如庄三驸马那样的向往，这就不好说了，但的确，或许是受了庄长寿的刺激，这些地理迷还是热衷于跑南洋，惦记着去东江岛，要往北探索的还比较少见。甚至还有人是因为敏朝禁止私习山川地理，听说买地这里公开教授地理课，便果断决定阖家搬迁来的。要说钱财，这些人都是有一点的，这年头敢于下南洋，并且成功到达，又有一点脑子和本钱的，要赚到钱真是不难，又自忖是读书人出身，心怀壮志，难免有点自命不凡，言谈间都是要自己组船队出海，光宗耀祖的，对于小黄和廖友福这样并非从读书出来的实干派，多少有点不以为然，没想到今日，在自己最擅长的考试上，反而栽了跟头。想到这里，小黄不免也有点促狭般的快乐，抿唇一笑，便洋洋洒洒地写了起来，她从军队退役之后，以大副的身份去过满者伯夷——小黄申请退伍，有一点其实是因为买地的水军已经是无敌于近海了，在整个巡航海域，就没有什么船只傻到和他们对上的，便是沿岸的华夏州县，又有谁敢逆着船队的意思来呢？就是要以海攻陆，其实也就是一句话的事，自从买地拿下广府道，沿岸的州县便更是完全放弃了和买地船只作对的想法，现在买地的船队，有时候压根就不在私港停靠了，便是北上，也光明正大地停泊在州县边上的官港，谁也不敢多说一句闲话。在这样无敌的船队中服役，安全是很安全的，但同时似乎也少了一分刺激，小黄离开军队，便是因为这种绝对的安全，让她有点儿乏味了——她加入买活军做女海兵，本就是一个极其大胆的决定，对这样喜好不断挑战自我的女人来说，绝对的服从尚可忍受，可绝对的安全，不免让她有点儿人生虚度的感觉了。经过艰苦的训练，好容易学会了这么多本领，不在大好年华做点有挑战的事情，岂不是浪费了吗？离开了军队之后，她立刻就加入一艘刚组建，还在码人的海船，依靠着出众的个人素质，以及买地海军出身的黄金背景，立刻就完成了一个几乎是不可能的创举——以女子的身份单独加入一艘全是男船员的海船，并且当了大副！毫无疑问，这件事在鸡笼岛，是掀起了一阵小小的浪涛的，虽然无人在意，但小黄实际上是男女混招船员的第一人——就连买地水军，因为诸多考虑，现在主流还是把男女海军分开，分成男船女船，没有特殊情况，不会安排同船，而民间的大船，也几乎是没有女水手。很简单的道理，女水手本来人就非常少，拥有这种技能的，一般都能去水军（或者就是在海军里训练出来的），除了那些以家庭为单位的疍民里，肯定有懂得船性的女人之外，现在天下间在海上讨生活的女人很少，少到民间的东家，就算想招也招不到！但是，在买地这里，破天荒第一次的事情难道还少了吗？女海军、女船，这都是破天荒第一次，有了这么多第一次，那么第一艘船员男混女的船只，它的出现也就是时间问题了，不是小黄，也会有别人——就和小黄说服船东一样：别瞻前顾后了，又不是手无缚鸡之力的弱女子，老娘会用火铳，会使刀、剑、匕首，会射箭，会开砲，这肌肉比男人不差，绝对拥有保护自己的能力，像老娘这种女人，需要特殊照顾吗？想干什么，行不行的，试一次不就知道了？你没做生意之前，不也没想到自己一个女人能有钱投资海船吗？就是这句话，说服了船东之一的徐金花，这个在云县小有名气的海货批发商，投下了支持的一票，让小黄成为了民船的第一个女大副。当然，一开始他们跑的也是内海航线，主要在鸡笼岛、云县、壕镜、新安岛之间来回跑，也做客运生意，也做货运生意。别说，小黄的性别，还真让很多孤身出行的女性乘客，敢于选择他们这艘船乘坐呢！这艘船跑了大概半年，她已经从大副转为船长了，和船员们相处得也是极好。其实在小黄看来，男女同船做船员，把握好几点就行了，并不是想得那样不可能：第一，自己得够强，工作中不能拖后腿，甚至还要比大部分人更优秀，如此才能赢得船员的尊重，让他们认为因女子加入而必须付出的一些调整成本，是值得的；第二，则是要够钝感，有些粗鲁之处不能在意，尤其是走南洋航线的，天气热起来，货运船上大家打赤膊，甚至是□□都常见，因为有小黄加入，出船舱时大部分人会穿着犊裤，但偶然见到一些跑出来上厕所的裸.男，那没必要大惊小怪，视若无睹自然对待即可。如果这些事会让女船员感到有压力，那就不适合跑男女混船的热带航线。基本上，能做到第一、第二点，那在船上遇到的问题其实也就没什么了，因为女性身份，招来男船员追求、觊觎，甚至是强迫的情况，至少小黄反而很少遇到，她寻思着也归纳出了第三点，那就是女船员加入混船，最好是带一定职务在身上，如此会大大降低被骚扰的可能。毕竟，跑船的水手，纪律其实是很严明